Investors

We are building the AI infrastructure for mobility.

MarsLinkは、AIによって、あらゆる移動空間を価値創造の場へ変えるインフラ企業です。航空・船舶・鉄道・バス——移動のあらゆる場面に、AIを届けます。観光サービスを作る会社ではありません。移動空間そのものを再設計する会社です。

航空 船舶 鉄道 バス 自動運転・空モビリティ

Our first product: CabinTime.

Why now ・ 日本の構造課題から逆算する

プロダクトからではなく、国家課題から考える。

人口減少で国内市場は縮小し、日本は資源・エネルギー・技術を買うための外貨を稼ぎ続けなければなりません。自動車・半導体に続く数少ない成長源が、移動とインバウンドです。しかし移動中の時間とデータは、いまだ死んだまま、分断されたままです。

人口減少と、外貨獲得の必然

縮む国内市場の中で、移動・インバウンドは数少ない成長産業。観光はレジャーではなく、外貨を稼ぐサービス輸出産業です。

移動の「時間」と「データ」の空白

飛行機の2時間、フェリーの12時間。膨大な移動時間が活かされず、移動データは航空・鉄道・船舶・自治体・観光でバラバラのままです。

技術が臨界点に達した

LLMによる文脈理解、エッジAI、衛星通信の普及。移動空間をAIで再設計する条件が、いま初めて揃いました。

The thesis

巨大な社会課題を、ソフトウェアの速度で解く。

国家規模の課題を解く企業には、共通の構造があります。プロダクトからではなく社会課題から逆算し、古い産業をソフトウェアで再定義し、現場接点まで設計し、やがてインフラになる。MarsLinkは、この構造を「移動」に当てはめ、CabinTimeから一歩ずつ積み上げます。

01

巨大な社会課題

02

古い産業

03

ソフトウェアで再定義

04

現場接点まで設計

05

インフラになる

私たちは「機内エンタメ」ではなく「移動空間のAIインフラ」という新しいカテゴリをつくります。

The stack

課題から、プロダクトまで。一本の線でつなぐ。

Why ・ 国家課題

人口減少 ・ 外貨獲得 ・ 国際競争力 ・ 地方経済の再生 ・ ソフトパワー

Where ・ 産業

航空 ・ 船舶 ・ 鉄道 ・ バス ・ 観光 ・ 交通

How ・ コア技術

AI ・ エッジコンピューティング ・ オフライン ・ 移動データ ・ 生成AI ・ 位置情報

Platform ・ 会社の本体

Journey Intelligence Platform

移動の文脈・状況認識・意思決定を束ねる共通基盤。すべてのプロダクトが、この上で動く。

Product ・ プロダクト

CabinTime(第一号) ・ 機内/船内ネットワーク ・ AIコンシェルジュ ・ 移動空間メディア ・ データ分析

Market

観光は外貨獲得産業。移動データは、まだ統合されていない。

市場規模は資金調達資料で推計として整理します。本ページでは導入数・売上・契約実績を作らず、検証前提を明示します。外貨獲得・国際競争力は、本プラットフォームが日本にもたらす"インパクト"として位置づけます。

移動・観光市場

航空・船舶・鉄道・バス・観光が交差する、数千億〜数兆円規模(推計)。ソフトウェアとして全ハードに載るため、対象は国内にとどまらない。

インバウンド=サービス輸出

訪日客の消費は、経済学的には輸出。地方消費・滞在延伸・分散・高付加価値化は、すべて日本の外貨獲得能力の向上に直結する。

移動データの空白

情報は検索に、つながりはSNSに、知識は生成AIに集約された。だが「移動」を束ねる主体はいない。航空・鉄道・フェリー・自治体に分断されたデータを統合する余地。

最初からグローバル

日本 → 台湾 → 東南アジア → 欧州フェリー。多言語のソフトウェアとして、最初から海外の移動市場を視野に入れる。

Why MarsLink ・ なぜ私たちか

この領域は、テックだけでも、交通・観光だけでも獲れない。

この領域は、純粋なテック企業にも、交通・観光の事業者にも、単独では攻めにくい場所です。MarsLinkは、地方創生マーケティングのFunMakeから生まれたスピンオフとして、現場のネットワークと技術の両輪を初日から持っています。

現場のネットワーク

地方創生マーケティングのFunMakeで築いた、自治体・公共交通機関との接点を活かせるスピンオフ。移動の現場で、初期検証を始めやすい立ち位置にいる。

AI実装と現場検証

LLM、エッジ、データ設計を、現場の制約から検証する。研究テーマで終わらせず、初期パッケージとして動く形へ落とし込む。

横断して組み立てられる創業者

行政(大阪市会議員8年)・地域・交通・観光・AI・映像を横断して事業を設計できる、希少なfounder-market fit。

入口 × Edge × データの複利

CabinTimeで現場に入り、通信が切れても動くEdge AIで価値を出し、移動データが積み上がるほど精度が上がる。噛み合うほど追随は難しくなる。

Founder–market fit

移動・地域・意思決定の交差点に、稀有な創業者適合。

MarsLinkが狙う領域は、純粋なテック企業にも、観光・地域の事業者にも、単独では攻めにくい場所です。行政と公共交通の意思決定構造、地域経済の現実、AIとクリエイティブによる実装——この3つを同時に理解している必要があります。

創業者の市位謙太は、大阪市会議員として8年、行政・地域・公共交通の意思決定を内側から経験。地方創生マーケティングのFunMakeを率い、自治体・公共交通機関と連携しながら、映像・SNS・地域発信で「情報が人の行動に変わる」現場を実装してきました。MarsLinkは、そのFunMakeから生まれたスピンオフです。

行政・地域・交通・観光・AI・映像を横断して事業を組み立てられることが、MarsLinkの初期優位性です。技術単体ではなく、現場に入る順番、事業者との接点、利用者体験まで含めて設計します。

京都大学 経営管理大学院 MBA 大阪市会議員 8年 米国国務省 IVLP 修了 FunMake(地方創生マーケ)からスピンオフ

Trajectory

成長の軌道と、現在地。

今はまだシード段階です。CabinTimeを起点に、扱う意思決定の広がりをここから伸ばします。これまでの達成、現在地、次の打ち手を示します。

MarsLinkの成長トラジェクトリ CabinTime(現在地・シード段階)から、Mobility Intelligence Platform、Human Mobility OSへと、扱う領域が移動空間のAIインフラへ広がっていく成長曲線。 扱う領域の広がり 時間 → 現在地 · Seed Founding CabinTime Mobility Intelligence Platform Human Mobility OS

これまで ・ Done

  • MarsLink Inc. を設立
  • 本店を大阪駅直結のグラングリーン大阪に開設
  • CabinTime の開発を開始
  • OSAP 第19期に採択(大阪市)
  • 大阪府泉南郡熊取町と連携協定
  • 商標「マーズリンク/Mars Link」を取得

現在地 ・ Now(Seed)

  • シード段階。CabinTimeで共同検証フェーズ
  • 交通・地域・体験事業者と初期実証を協議
  • 最初の実証と事業仮説の検証に集中

これから ・ Next

  • 最初の実証(PoC)で価値を証明する
  • シード資金調達
  • 共同検証パートナーを拡大する
  • プロダクトとチームを構築する
  • 移動データ基盤・インフラへ拡張する

Current phase

現在は、開発中・共同検証フェーズです。

大きな構想を掲げていますが、CabinTimeを正式ローンチ済み・導入済み・多数実績ありとは表現しません。MarsLinkは、移動空間のAIインフラという仮説を、実証パートナーと一歩ずつ検証していきます。